桥梁防撞护栏设置标准品质优良

城市道路防撞护栏材质如何选择

城市道路护栏又名城市交通护栏属于道路防护网的一种，主要适用于城市交通要道、高速公路中间绿化隔离带、桥梁、二级公路、乡镇公路及各公路收费口等的隔离。有效将机动车、非机动车和人行动分离开，提高性和改善交通秩序。

一些城市因为自身经济条件问题采用水泥护栏，出现了倒塌造成路人受伤。而有些城市采用不锈钢护栏，没有重视护栏的光学设计，反而带来了光污染，造成炫目，影响了路人。

锌钢护栏则完美解决了以上材质护栏的缺点并拥有以下优点：

1.外观美:造型美观、色泽鲜艳、不褪色

2.抗冲击强度高：坚固耐用、抗冲击

3.使用寿命长：一次性投入终生享用。

4.耐候性好：耐高温、抗低温、耐盐雾、抗潮湿

5.维护成本低：免维修、易清洗

道路防撞护栏安装时需要注意什么

一、在安装高道路护栏时按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，保证碰撞车辆车内乘员的一种综合性能。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以加以考虑；通常在大、中桥上一般用混凝土墙式护栏，其与道路护栏连接时有一个刚柔过渡的过程，应预以重视。道路此时要采加强型，并与墙式护栏牢固连接。为避开桥上伸缩缝的影响，可在桥台上加设一段墙式护栏；并且要在路侧护栏在紧急电话处，既要设置开口，以要妥善保护电话设施，应予以特殊考虑。

二、在设高挡墙的地段，应考虑护栏立柱的基础是否牢固。为起见，可改设墙式护栏；隧道内也应设置护栏，并要与隧道外的护栏妥善连接。当曲线半径小于70m时，通常的护栏板（单块长度4m）已不能使用，而要用特制的弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计。
三、在中央分隔带采用护栏时，必须充分考虑与中央分隔带下预埋管道的配合。若采用分设型护栏，在中央隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾，此外在急弯处也要注意；采用带防阻块的护栏不但增加了护栏的变形能力，还使立柱后移，从而保证车辆先撞上护栏板，防止车轮被护栏立柱绊阻，性能较高。